檢測意義：
油氣回收綜合治理是減少揮發(fā)性有機(jī)氣體排放，有效降低PM10、PM2.5揮發(fā)性有機(jī)物的濃度，防治汽油油氣大氣污染的重要手段，油氣回收檢測項(xiàng)目因子是衡量油氣回收綜合治理效果的重要評斷指標(biāo)。只有通過油氣回收檢測的油氣回收系統(tǒng)，才能真正意義上做到節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境，提高安全防護(hù)。
檢測項(xiàng)目：
油氣回收檢測項(xiàng)目包括：液阻檢測、密閉性檢測、氣液比檢測、外觀和功能檢測；
液阻檢測：以規(guī)定的氮?dú)饬髁肯蛴蜌饣厥展芫€內(nèi)充入氮?dú)?，模擬油氣通過油氣回收管線。用壓力表或同等裝置檢測氣體通過管線的液體阻力，了解管線內(nèi)因各種原因?qū)怏w產(chǎn)生阻力的程度，用來判斷是否影響油氣回收。
密閉性檢測：用氮?dú)鈱τ蜌饣厥障到y(tǒng)加壓至500Pa，允許系統(tǒng)壓力衰減。檢測5min后的剩余壓力值與國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的.小剩余壓力限值進(jìn)行比較，如果低于限值，表明系統(tǒng)泄漏程度超出允許范圍。
氣液比檢測：在加油槍的噴管處安裝一個(gè)密合的適配器。該適配器與氣體流量計(jì)連接，氣流先通過氣體流量計(jì)，然后進(jìn)入加油槍噴管上的油氣收集孔。所計(jì)量的氣體體積與加油機(jī)同時(shí)計(jì)量的汽油體積的比值稱為氣液比。通過氣液比的檢測，可以了解油氣回收系統(tǒng)的回收效果。
外觀和功能的檢測：是從整個(gè)系統(tǒng)方面進(jìn)行的，主要檢測油氣回收改造后對加油槍的流量及其計(jì)量有沒有影響、電源電壓有沒有影響，改造油氣回收系統(tǒng)的單位有沒有資質(zhì)。加油槍氣液比調(diào)整器是否正常，改造后的加油機(jī)制造單位有無制造許可證等。
檢測周期：
根據(jù)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2007 )要求，油氣回收系統(tǒng)每年至少進(jìn)行1次油氣回收檢測。
檢測標(biāo)準(zhǔn)：
加油站、儲油庫及油罐車的油氣回收檢測標(biāo)準(zhǔn)及檢測項(xiàng)目均有不同，具體如下：

檢測對象	檢測項(xiàng)目	檢測標(biāo)準(zhǔn)
加油站	油氣回收管線液阻、油氣回收系統(tǒng)密閉性壓力、油氣回收系統(tǒng)氣液比	《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 20952-2007）
儲油庫	氣體泄漏、油氣處理裝置、液體泄漏	《儲油庫大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20950-2007)
油罐車	油氣回收系統(tǒng)密閉性、油罐車油氣回收管線氣動閥門、密閉性	《汽油運(yùn)輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 20951-2007）